Förberedelse och grundläggande utbildning

Innan du ens sätter foten på en flygskola är det viktigt att göra lite förberedande arbete. Det kan innefatta att undersöka olika flygskolor och deras program, förstå de krav som ställs för att bli pilot, och säkerställa att du har den nödvändiga medicinska godkännandet. Att förstå de ekonomiska aspekterna av att bli pilot är också avgörande, eftersom utbildningen kan vara kostsam.

Teoretisk utbildning

En stor del av utbildningen till pilot involverar teoretiska studier. Detta kan omfatta ämnen som flygteknik, meteorologi, navigation, flygrätt, och flygsäkerhet. Under denna fas kommer du också att lära dig om flygplanets olika system och hur man reagerar på olika nödsituationer. Att behärska den teoretiska delen av utbildningen är lika viktig som att kunna flyga själva flygplanet.

Praktisk flygutbildning

Efter att ha lagt en solid grund i de teoretiska ämnena är det dags att kliva ombord på flygplan och börja flyga. Den praktiska flygutbildningen sker oftast i flera steg, med olika nivåer av komplexitet. Från att lära sig de grundläggande flygmanövrerna till att navigera på långa distanser och genomföra landningar i olika väderförhållanden, kommer du gradvis att bygga upp dina färdigheter och självförtroende som pilot.

Certifiering och fortsatt utveckling

När du har slutfört din flygutbildning och uppfyllt de nödvändiga kraven är det dags att ansöka om ditt pilotcertifikat. Beroende på vilken typ av pilot du vill bli kan detta innebära olika typer av certifieringar, såsom privata pilotcertifikat eller kommersiella pilotlicenser. Efter att ha erhållit ditt certifikat är det viktigt att fortsätta att utveckla dina färdigheter och kunskaper genom kontinuerlig träning och fortbildning.

Att utbilda sig till pilot är en utmanande men också belönande resa. Genom att följa de steg som beskrivs här kan du ta de första stegen mot att förverkliga din dröm om att flyga högt och långt. Lycka till på din flygande resa!

Fotboll som en gemensam nämnare

Oavsett var du kommer ifrån, vilket språk du talar eller vilken kultur du tillhör, finns det en universell förståelse och passion för fotboll. När du reser för att se fotboll utomlands, är det inte bara matchen du ser. Du upplever en ny kultur, träffar människor från olika bakgrunder och delar en gemensam kärlek till spelet.

Fotbollsresor ger en unik möjlighet att förstå och uppskatta andra kulturer. Det handlar inte bara om att heja på ditt lag, det handlar om att förstå de lokala traditionerna, maten, musiken och festligheterna som omger matchdagen.

Stunderna utanför arenan

En fotbollsresa handlar inte bara om de 90 minuterna på planen. De mest minnesvärda ögonblicken kan ofta hända utanför arenans väggar. Kanske är det den lilla baren där du träffade några lokala supportrar och diskuterade taktik, eller kanske det var den gatuförsäljaren som sålde de mest fantastiska lokala delikatesserna.

Stunderna av gemenskap, skratt och nya upptäckter gör dessa resor oförglömliga. De blir berättelser som du tar med dig hem och delar med vänner och familj, skrattande över de roliga ögonblicken och förundras över de oväntade händelserna.

Resan som en inlärningsupplevelse

Varje resa är en chans att lära sig något nytt, och fotbollsresor är inget undantag. Du lär dig om spelets historia i det land du besöker, upptäcker nya spelstilar och taktiker och får en djupare uppskattning för sporten som helhet.

Dessutom kan dessa resor också lära dig mer om dig själv. De utmanar dig att kliva utanför din komfortzon, att kommunicera på ett annat språk eller att navigera i en ny stad. Med varje utmaning växer du som individ och samlar på dig minnen och erfarenheter som varar livet ut.

Avslutande tankar

Att se fotboll utomlands är mer än bara en resa; det är en upplevelse som berikar, utbildar och inspirerar. Det är en chans att fördjupa din kärlek till spelet, att knyta band med andra supportrar och att uppleva världen genom en ny lins. Så nästa gång du överväger att följa ditt lag utomlands, kom ihåg att det inte bara är en match du ser – det är minnen för livet som skapas.

adrenalinrushar uppstår när vi är medvetna om att vi är i fara eller befinner oss i en stressig situation. När denna fara eller stress uppstår, frigörs en viss mängd hormoner som adrenalin och noradrenalin i kroppen.

Dessa hormoner är ansvariga för att ge oss fysiska och mentala effekter som ökad hjärtfrekvens, ökad blodcirkulation, ökad muskelstyrka och förbättrad koordination.

 Vissa människor får det när de är på en åktur eller hoppar bungeejump. Andra upplever dem när de är i ett icke-fysiskt läge som ett hett debattämne eller en tävling.

Adrenalin och dopamin

En annan sak som kan trigga en adrenalinrush är att befinna sig i en upphetsande och äventyrlig miljö som en hög bergskam eller en djup ödemark. I dessa situationer får man en stark känsla av äventyr och spänning som kan trigga adrenalinrushar.

Det är också ett bra sätt att lära sig att hantera stress. Det hjälper oss att se våra mål klart och att fokusera på att uppnå dem. Att spela på casino och satsa pengar på ett spel kan vara ett avkopplande nöje som lungar dig. 

Genom att uppleva adrenalinrushar och lära sig att hantera stressiga situationer kan vi öka våra prestationer och få en bättre livskvalitet. Det är viktigt att komma ihåg att adrenalinrushes är ett normalt fysiologiskt tillstånd och att de inte ska orsaka någon skada eller obehag.

Att ta hand om sin kropp på riktigt

Även om det inte sker några större olyckor vid fallskärmshoppning kan det ibland hända att du exempelvis landar lite fel. Det är inte heller helt ovanligt att din sele sitter obekvämt mot en muskel eller led. Om olyckan varit framme är det därför viktigt att söka hjälp för dina problem. Hos Naprapatlandslaget kan du få behandling för alla kroppens områden och återhämta dig till normal fysik igen.

Arbeta preventivt med behandlingar

Att gå till en naprapat är jättebra när olyckan varit framme. Däremot är det även fördelaktigt att ta del av behandlingar i preventivt syfte. På så vis kan motverka skador och hålla din kropp i ett bättre skick generellt. Då kommer du dessutom att kunna syssla med dina intressen och hobbys under en lång tid framöver.

Kläder för varma temperaturer

Det du tar med dig på solsemester kommer med största sannolikhet att se väldigt annorlunda ut än det du har på dig här hemma på vintern. Därför vill du nog ta en titt i din garderob efter kläder som passar för varma temperaturer. Några bekväma, svala och snygga plagg kommer att göra din semester så mycket mer njutbar.

Ska du spendera mycket tid vid poolen eller på stranden behöver du också bra badkläder. Ta gärna med dig mer än en bikini eller baddräkt, så du har en extra ifall den ena blir smutsig eller hänger på tork. Köp dig något nytt ifall du upptäcker att de badkläder som finns i garderoben inte passar längre, är alltför omoderna eller bara har gjort sitt. Utbudet på badkläder i affärerna kan ibland vara begränsat på vintern. Då kan du testa att kolla vad som finns online.

Hitta på spännande saker

Då de flesta av oss har med oss våra smarta telefoner så finns det mycket som vi kan använda dessa till. Det går att hitta på spännande saker på sin mobiltelefon. Gå in på ett online casino och försök hitta något gratis slots spel som du kan spela under en stund. Tänk dock på att hitta något ställe med gratis WiFi så du surfar utan kostnad. Hot Spots brukar finns lite varstans på flygplatser. Det gäller också att hålla uppsikt på väskor och annat som man har med sig så man inte blir för djupt insjunken i spelet på mobilen.

Hitta på egna tävlingar

Är ni ett gäng som flyger tillsammans så kan ni hitta på egna tävlingar. Exempelvis så kan ni se vem som köper den konstigaste souveniren. Det går också att bestämma ett antal saker som ska fotograferas med mobilen under en viss tid. Vi säger att under 15 minuter så ska man ha fotograferat en man med hatt, en familj med fyra barn, en flygkapten, ett flygplan. Ja, ni förstår. Det finns massor med saker som man kan välja att få på bild.

De större flygklubbarna

En av de större flygklubbarna i Sverige ligger faktiskt i Luleå, Luleå-Boden Flygklubb har runt 80 medlemmar och de utför uppdrag åt Försvaret och Länsstyrelse samt är verksam i Frivilliga Flygkåren. De har tillstånd att utföra flera olika certifikat: 

• PPL – Private Pilote License som du även kan använda för att bli kommersiell pilot med tillhörande utbildning. Certifikatet gäller endast en klass och flygplanstyp som du har flygat med, en behöver utökas om du inkludera fler klasser.
• Ultralätt – extremt lätta flygplan som är i lättmetall eller så kallade trike-plan.
• Sjöflygbehörighet – det krävs utökat certifikat för att flyga över vatten och detta måste förnyas var 12:e månad. 
• Mörkerbevis – en enklare behörighet för att flyga även när det är mörkt. Kräver 5 timmars flygtid och utfärdas oftast på vintern. Det kräver inte något flygprov.

Kom igång med ditt certifikat

För att komma igång med ditt certifikat är första steget att besöka en flygklubb. För just mörkerbevis kan Luleå vara den perfekta platsen, du kommer fram snabbast med flyg Stockholm – Luleå, vare sig du själv flyger eller bara åker med. Under vinterhalvåret har Luleå väldigt få soltimmar så du får in snabbt in antalet timmar på bara 2-3 dagar. Under december och början av januari har de bara runt 3 timmar sol så det finns gott om tid att träna i lyften!

Det är inte svårt att lista ut vilken av de två grupperna personer som håller på med extremsporter faktiskt hamnar under. Här är det väldigt vanligt att hitta de som behöver väldigt mycket för att få adrenalinet att börja pumpa. Men medan adrenalinet är resultatet av dessa aktiviteter är det inte det enda som har ett finger med i detta samspel. Studier har visat att dopamin är en viktig faktor i risktagande, och de flesta extremsporter kan nog lätt sägas ha en hel del risk involverat. Det må vara mycket säkrare när det utförs på rätt sätt av något erfaren, men det går aldrig att helt eliminera risken. Och risktagandet är anledning till varför det är så spännande och ger den kroppsliga reaktionen vi upplever.

En risk lovar ofta en belöning och när både risk och belöning är hög är tillfällen då extremsportare och liknande personer kliver fram och antar utmaningen. Sedan finns det ju alltid variationer även inom grupper som dessa. Somliga kan vara mycket mer beredd att ägna sig åt aktiviteter där risken är hög utan att förlita sig fullt så mycket på förberedelse utan går mer efter personlig erfarenhet. Andra kan istället lägga säkerheten längst upp på listan av prioriteringar och ta risken när de tagit alla försiktighetsåtgärder de kan. Det är ju nu heller inte något överraskning att en av dessa grupper som är mer skadebenägen.

Men sedan finns det andra sidan av spektrumet. Här kan man hitta personer vars adrenalin väldigt lätt börjar utsöndras även under betydligt lugnare omständigheter. Detta kan vara något så enkelt som att satsa pengar på ett spel eller cykla i en nedförsbacke. För många av dessa skulle tanken att hoppa fallskärm eller bungyjump vara mer än de känner att de skulle klara av. Men det betyder inte att de inte skulle klara av göra sådana aktiviteter. Det blir helt enkelt något som kommer variera från person till person.

Har du någon gång stått på en höjd och känt att det pirrar lite i benen, tänk då på hur det skulle kännas att öppna dörren på ett flygplan och slänga dig ut i fritt fall.

Höjdskräck är något de flesta människor har med sig från grunden och det är en naturlig instinkt för att överleva. Vissa kan försöka spela tuffa och säga att de inte är höjdrädda men till saken hör att det är mer naturligt med höjdrädsla än vad det skulle vara helt utan. Sen är det klart att man kan vänja sig av med höjdrädsla om man ofta exponerar sig för höga höjder men från grunden lär alla vara mer eller mindre höjdrädda och det är inget man skall skämmas för.

För den som vill utmana sin höjdrädsla och lära sig kontrollera den finns många sporter att testa på. Några av dessa är Fallskärmshoppning, Vingoverall, Skärmflygning och Hängflygning.

Fallskärmshoppning den ultimata kicken

Har du någonsin tänkt tanken att slänga dig ut för ett fullt fungerande flygplan? Kanske inte men det här är precis vad det handlar om, du åker upp med flygplanet men tar dig hela vägen ner själv genom att kasta dig ur, falla fritt i ca en minut för att sedan dra fallskärmen och flyga ner de sista 1000 höjdmeterna. Vanligtvis i Sverige så hoppar man av planet på 4000 meters höjd och faller sedan fritt ner till ca 1000 meter då man drar fallskärmen. Själva flygningen i fallskärmen tar sedan ca 5-10 minuter beroende på flygsätt. För att kunna hoppa själv behöver man genomgå en mindre utbildning och om man har tur med vädret och är duktig så kan man bli klar på ca 2-3 veckor. För att sedan kunna hoppa behöver man gå med i någon fallskärmsklubb så att man där har tillgång till flygplan och pilot.

Vingoverall en sport med små marginaler

Wingsuite eller på svenska Vingoverall är kanske steget värre än fallskärmshoppning, I fallskärmshoppning har man extremt små marginaler för att något skall kunna gå fel men när det gäller flygning med vingoverall är marginalerna nästintill obefintliga, i alla fall när det gäller att hoppa från berg och broar. Risken är stor men upplevelsen är för många värd risken. Tänk dig själv att färdas fram i ca 200 km/t bara några meter ovanför klippformationer och trädtoppar, får du inte en kick av det så får du nog inte det av något. De flesta som hoppar vingoverall från berg och broar har börjat med det inom fallskärmssporten. För att kunna hantera dessa små marginaler så behöver man träna och åter träna och då är ett bra sätt att förbereda sig genom att börja flyga vingoverall från flygplan.

Skärmflygning och hangflygning

Detta är för många samma sak men dessa sporter skiljer sig väsentligt åt. När du flyger Hangflygning så har du en fast vinge där vingen består av tyg som är utspänt i en vingkonstruktion bestående av metall. Du själv är upphängd under i en kokong och styr själv farkosten genom att föra ett stag framför dig i olika riktningar. Konstruktionen möjliggör mycket höga farter men dess nackdel är att det är lite tidskrävande att montera samtidigt som farkosten är rätt skrymmande även när den är isärmonterad.

Om man ägnar sig åt skärmflygning så har man en stor skärm i tyg och den påminner till viss del om en vanlig fallskärm men till skillnad att den är mycket större och har betydligt bättre flygegenskaper för att kunna vara uppe i luften längre tid. Ja med en kalott för skärmflygning så kan du faktiskt till och med stiga och en erfaren pilot kan under rätt väder vara uppe i flera timmar. Gillar du dessutom vandring och fina bergsmiljöer så kan en bra kombination vara just vandring och skärmflygning. Då går då upp och flyger sedan ner på lämpligt ställe. Skärmflygning är betydligt mer rofyllt än till exempel fallskärmshoppning, marginalerna är större och farten lägre.

Känner du dig trött och hängig, vill du ha något som piggar upp? Då kanske följande extremsporter är något för dig?

Har du någon gång funderat på att kasta dig ut ur ett fullt fungerande flygplan? Troligtvis inte men för vissa människor är det här precis vad de gör på sin fritid. Sporten jag talar om är fallskärmshoppning och många känner säkert någon som har gjort ett tandemhopp men att ta steget längre och hoppa själv är nog något många inte vill tänka tanken på.

Utbildning i fallskärmshoppning

I Sverige kan den som vill gå en utbildning i fallskärmshoppning ta kontakt med några av de klubbar som finns, en komplett utbildning kostar drygt 10 000 och i denna ingår dels teori och praktik. Utbildningen är utformad på så sätt att du har ett par tillfällen där du läser teori för att vid tredje tillfället hoppa själv. För att säkerhetsställa att allt går rätt till så hoppar du tillsammans med två instruktörer som ligger sida vid sida under hela frifallet.

På förutbestämd höjd drar du själv fallskärmen och sen är det upp till dig att ta dig ner hela vägen själv och landa på hoppfältet. Därefter fortsätter man på samma sätt gång efter gång där man lägger på mer avancerade övningar för varje utfört och godkänt hopp. Är du duktig och ligger i och samtidigt har tur med vädret kan du bli klar med hela utbildningen efter 2-3 veckor. Sen får du licens klass A och därefter får du hoppa själv på Sveriges flesta hopfällt.

Men tänk om jag svimmar och inte kan dra fallskärmen?

Bara själva tanken kan få en uppstressad men då kan det vara skönt att veta att det finns en pryl kallad Cypress som automatiskt känner av höjd i förhållande till fart. Denna fungerar på så sätt att om du faller med en viss hastighet på en viss höjd, ofta drygt 200 meter så skjuter den automatiskt ut reservfallskärmen. Den här är en funktion som räddat många individer genom åren och som kan vara skönt att veta att den finns även om du inte skall räkna med den.

Skärmflygning för dig som vill vara självständig

Fallskärmshoppning har mycket regler och allt är upp styrt till punkt och pricka, därtill måste du vara medlem i en klubb och anpassa dig att hoppa på de tider då klubben har en pilot för att flyga det flygplan du har tänkt kasta dig ut ifrån. När det gäller skärmflygning så är det på många sätt mer frihet, du kan själv flyga när du vill och i princip vart du vill (med vissa undantag). Dessutom kan du kombinera vandring och bergsbestigning med flygningen genom att du går upp för ett berg och flyger ner. Självklart behöver du även här utbilda dig för din egen säkerhets skull men när du väl är klar med denna sköter du dig ofta mer på egen hand än vad du gör i en fallskärmsklubb.

En skärmflygnings kalott är betydligt större än en fallskärm och möjliggör att du kan vara uppe i luften betydligt längre än vad du kan med en kalott designad för fallskärmshoppning. Under god vindförutsättningar så är det faktiskt till och med så att du kan stiga med en skärmflygningskalott. En van och duktig skärmflygare kan lätt hålla sig uppe i luften i flera timmar om vädret är rätt medan en flygtur i fallskärm endast varar ca 5-10 minuter beroende på flygmönster och väder.

Så beroende på typ av person och läggning du har så har du här två olika val, gillar du mer lugn och ro och kolla på naturen från hög höjd, ja då är det kanske skärmflygning som är din grej men gillar du istället action och adrenalin ja då borde du kanske kolla in fallskärmshoppning först.